I treni elettrici suonano molto diversi da quelli a diesel: dominano il ronzio del motore, il sibilo dei convertitori di potenza, il rumore continuo delle ruote sul binario senza il battito metallico tipico delle locomotive vecchie a vapore. È il suono dell'alta velocità europea, della metropolitana moderna, del treno regionale tirato a lucido che parte dalla stazione e accelera senza scatti.
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